廃未線まとめ

　8月4日に本サイトをにほんブログ村と鉄道コムに登録しました。既に1ヶ月弱経っていますが一応告知しておきます。 https://blogmura.com/profiles/11173598/ https://www.tetsudo.com/blog/user/GASAKITRAIN2/ 　にほんブログ村では、 本サイトをフォロー することでブログ村のタイムライン画面から本サイトの記事更新情報を受け取ることができます。ぜひフォローしてみてください。 　そして、既に8月3日に投稿した「京成グループの廃線･未成線一覧」の記事から表示されていますが、各記事の一番下に ブログ村と鉄道コムのバナー があります。このバナーをクリックするとブログ村と鉄道コムのブログランキングに集計されます。ランキングが上がると閲覧数増加に繋がるので、本サイトの記事を少しでも気に入っていただけましたら是非クリックをお願いします。 　その他、Amebaブログで 旅行系ブログ「ガサキ鉄道のブログ」 も投稿しています。そちらもにほんブログ村でフォローできますので併せてよろしくお願いします。 https://blogmura.com/profiles/11173600/ 10/20追記 　未だにGoogleにインデックスされていないページが多いことから、閲覧者数を増やすため10月16日に人気ブログランキングにも登録しました。こちらの投票バナーのクリックもお願いします。 　こちらでもフォローができます。PWAを使ってiPhoneやAndroidでも通知を受け取れます。 当サイトは鉄道コムとにほんブログ村と人気ブログランキングのブログランキングに参加しております。本記事が少しでも気に入りましたら是非下のバナーをクリックして投票して下さい。

押上駅から延伸方向を望む(カーブした先が車止め) 　 東京直結鉄道 とは東京都の押上駅から茨城県の大宝駅を結ぶ地下鉄有楽町線の支線計画である。 概要 　東京直結鉄道は、押上から野田市経由で茨城県方面へ向かう東京メトロ有楽町線の支線計画である。 　有楽町線の終点である新木場の2駅手前の豊洲駅で分岐し、住吉で半蔵門線に合流。住吉〜押上間は半蔵門線と共用し、押上から先は亀有、八潮、野田市を経由して茨城県方面へ向かう。この内豊洲〜住吉間は豊住線と呼ばれているため、「東京直結鉄道」は押上以北を指す呼称である。 　野田市以南は国の運輸政策審議会でも答申されている正式な計画路線であるが、以北は自治体が建設運動を行なっている区間である。しかし豊住線とは異なり本路線は建設主体や建設時期は全く決まっておらず、野田市以南も事実上構想段階である。都心から離れた埼玉県や千葉県の区間となるため開業した場合は東京メトロではなく第三セクターの運営となる可能性が高いだろう。 　東京直結鉄道(地下鉄8号線)茨城県招致促進委員会の平成27年作成資料によると本路線の終着駅は関東鉄道の大宝駅となるが、資料に掲載されている図ではそこから先の関東鉄道常総線の下館駅までも延伸区間となっている。しかし本文に記載がないため直通を想定しているのかは不明である。なお、直通する場合は常総線の電化工事が必要となる。 　現在は途中の八潮〜野田市間を先行開業させてつくばエクスプレスと直通または乗り継ぎにする方向で話が進んでいるが、八潮以南の江東区も期成同盟会に加盟しており建設運動をしている。 路線図 未来の5社直 PC版路線図メーカーにて作成 (蒲蒲線、 相鉄いずみ野線延伸 、 相鉄本線本厚木延伸 、半蔵門線松戸延伸も掲載) 歴史 1972年: 都市交通審議会答申第15号にて豊洲〜亀有間を規定 1984年: 地下鉄８号線誘致期成同盟会設立 1985年: 運輸政策審議会答申第7号にて亀有〜武蔵野線方面を規定 2000年: 運輸政策審議会答申第18号にて亀有〜野田市間を規定 2003年: 八潮〜野田市間がレイクタウンルートに決定 2013年: 茨城県内のルートが決定 2016年: 交通政策審議会答申第198号に野田市までが盛り込まれる ルート案 　豊洲から住吉までは豊住線として計画が進んでいるため本稿では割愛する。 　住吉〜押上間は

本稿は 東京の地下鉄 の 戦後の 未成路線 一覧である。神奈川県･埼玉県･千葉県内の計画も含むが、東京都内の計画と接点のない横浜市営地下鉄は除くものとする。東葉高速鉄道などの地下鉄と一体で計画された路線も地下鉄に含める。 地図→ https://ku-tetsu.net/224300.html [計] ...計画路線/審議会答申路線 /[構 ] ...構想路線(検討路線) / [要] ...自治体要望路線 [変] ... 計画変更/ルート選定による未成線 ★...現在も計画継続中 既存路線の延伸 銀座線 渋谷〜二子玉川　(東急銀座線)　[変] 浅草〜三ノ輪　[計] 丸の内線 池袋〜向原　[変] 向原〜練馬/成増　[構] 東西線 西船橋〜船橋〜鎌ヶ谷大仏〜千葉ニュータウン方面　[検討] 東葉高速鉄道 東葉勝田台〜佐倉市方面　[要] 半蔵門線 押上〜松戸　[計]★ 松戸〜布佐〜つくば市　[要] 常磐新線：扇橋〜我孫子　[変] 南北線 赤羽岩淵〜桐ヶ丘　[計] 埼玉高速鉄道 浦和美園〜蓮田　[計]★ 蓮田〜羽生市　[要]★ 副都心線 渋谷〜品川〜羽田空港　[計] 浅草線 西馬込〜神奈川県方面　[計] 三田線 横浜6号線：清正公前(白金高輪)〜港北ニュータウン〜二俣川　[計] 横浜6号線：二俣川〜茅ヶ崎/平塚　[変] 下板橋〜赤羽　[変] 東武高島平線：西高島平〜大和町(和光市)　[計] 西高島平〜大宮市西部　[計] 千葉県営鉄道北千葉線 本八幡〜新鎌ヶ谷〜小室　[計] 小室〜印旛日本医大　[変] 大江戸線 光が丘〜大泉学園町〜東所沢　[計]★ 支線計画 有楽町線 中村橋〜目白〜護国寺　[変] 豊住線：豊洲〜住吉　[計]★ 東京直結鉄道：押上〜野田市　[計]★ 東京直結鉄道：野田市〜大宝/桜川市方面　[要]★ 南北線 品川地下鉄：白金高輪〜品川　[計]★ 浅草線 宝町〜東京〜日本橋　[構] 大江戸線 落合南長崎〜護国寺　[計] 直通計画 三田線の田園都市線直通 　[計] 三田〜泉岳寺〜桐ヶ谷〜旗の台〜二子玉川 有楽町線の京葉貨物線乗り入れ 新木場経由　[変] 東西線 西武新宿線直通(高田馬場経由)　[構]★ 東武野田線直通(西船橋〜新船橋〜粟野〜千葉ニュータウン)　[計] 新京成線直通(西船橋〜津田沼〜新津田沼〜初富〜千葉ニュータウン)　[構] 完全新線

  本稿は 京成グループ の 廃止路線•未成路線 の一覧である。但し関東鉄道のように京成線と接点のないグループ会社は別記事で紹介する。 [廃] ... 全区間廃止/[ 未] ... 全区間未成 / [廃未] ... 廃止区間と未成区間 [部] ...  残存区間あり ( 一部区間のみ廃止 / 未成 ) [ル変前]...ルート変更前の計画(未成線) 都心乗り入れ関連 上野線[未] 四ツ木〜上野下車坂町 浅草線[未] 京成請地〜浅草花川戸 京成請地〜浅草材木町 白鬚線[廃未] 向島〜京成白鬚〜三ノ輪橋 有楽町線[未] 押上〜有楽町 京成電鉄(都心以外) 梅島線(←筑波高速度電気鉄道) [未] 千住大橋〜梅島(梅田/西新井) 谷津線[廃] 船橋競技場(京成花輪)〜谷津遊園 船橋ヘルスセンター線[未] 谷津〜船橋ヘルスセンター バイパス新線[未] 東陽町〜千葉寺 千原線(←小湊鐵道) [部未] (千葉中央)〜ちはら台〜海士有木 筑波高速電気鉄道 本線[部未] 田端〜筑波 (京成上野〜)千住大橋〜筑波 松戸支線[部未] 梅田(梅島)〜松戸 (千住大橋〜)青砥〜松戸 船橋支線[未] 国分〜船橋 新京成電鉄 柴又線[未] 柴又〜松戸 名称未定[未] 国府台〜松戸 北総鉄道 新京成連絡線[廃] 北初富〜新鎌ヶ谷 芝山鉄道 芝山鉄道線[部未] (東成田)〜芝山千代田〜九十九里浜 小湊鐵道 小湊鉄道線[部未] (五井)〜上総中野〜安房小湊 千原線[ル変前] 本千葉〜海士有木 関連路線 海神線 海神〜船橋 当サイトは鉄道コムと日本ブログ村のブログランキングに参加しております。本記事が少しでも気に入りましたら是非下のバナーをクリックして下さい。