廃未線まとめ

宇都宮ライトレールの現在の始発駅「宇都宮駅東口電停」 　 宇都宮ライトレール鹿沼延伸 とは議員や市民団体が構想している 宇都宮ライトレールの支線計画 である。 概要 　2023年現在宇都宮駅東口〜芳賀・高根沢工業団地間を結ぶ宇都宮ライトレールを栃木県鹿沼市のJR日光線鹿沼駅まで延伸する構想である。栃木県LRT研究会、宇都宮商工会議所の東西基幹交通整備特別委員会、そして鹿沼市議の有志が推進している。 　2023年現在宇都宮ライトレールは駅東側にしかないが、今後駅西側の教育会館前までの延伸が決定しているため、その延伸区間からの分岐が予想される。しかし具体的なルートや途中駅、運行計画については未だ検討されていない。 歴史 1993年: 真岡市長が鹿沼〜都宮〜芳賀工業団地〜井頭公園〜真岡間の新交通システムを提案 2002年: 県央地域における新交通システム導入促進協議会が設立され鹿沼市も参加 2014年: 特定非営利活動法人宇都宮まちづくり推進機構がLRTの真岡•鹿沼方面延伸を提言 2017年: 栃木県LRT研究会と宇都宮商工会議所の東西基幹交通整備特別委員会がLRTの鹿沼までの延伸を提言 2022年: 宇都宮市役所で鹿沼市議有志が勉強会を開催、議員連盟の設立意向を示す 2023年: 宇都宮ライトレール芳賀宇都宮ライトレール線(駅東側区間)が開業 参考サイト 古池弘隆「宇都宮市のLRT -これまでとこれから」, 『宇都宮共和大学 シティライフ学研究」(2021.22), pp.19-36, 2021, https://www.jstage.jst.go.jp/article/citylife/22/0/22_19/_pdf/-char/ja , 2023/9/16アクセス 特定非営利活動法人宇都宮まちづくり推進機構(2014)「LRT(次世代型路面電車)の事業推進と市街地への早期乗り入れに関する提言書」,  https://www.machidukuri.org/upload/News/files/0079_1.pdf ,2023/9/16アクセス 下野新聞SOON(2022)「LRT『鹿沼まで延伸』推進派も 市議有志が勉強会」,  https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/648338 , 2023/9/12アクセス 雷都レールとち

　サイトのデザインを一部変更しましたのでお知らせします。変更内容は下記の２つです。 サイトのトップ画面にテキストを表示 記事や固定ページ画面でハンバーガーメニューを表示 トップ画面にテキストを表示 　本サイトが使用しているGoogle Bloggerのトップ画面は通常は記事一覧のみが表示されます。しかし本サイトはブログではなく独自サイトのような雰囲気にしたいと思っているため、トップ画面にテキストを表示したいと考えていました。しかし僕が今使っているテーマのContempoではBloggerのレイアウト画面では「ブログの本文」(他のテンプレートでは「メイン」)のところにガジェットを追加するボタンがありません。非公式を含め他のテンプレートも探しましたがメインにガジェットを追加できるものはほぼなく諦めていました。 　しかし、レイアウト画面をいじっていたら、一旦サイドバーにガジェットを追加してからマウス操作でブログの本文にドラックすると移動できることに気がつきました。とても簡単なことでした。もっと早く気付いていれば良かったです。 　但し、そのままメインにテキストガジェットを追加すると上部のヘッダー画像の上にテキストが表示されて視認性が最悪なので、HTMLで背景色を白に設定しました。また文字色もデフォルトで灰色となっていたため黒に設定しました。また、それだけだと文字の下にしか背景色がなく見栄えが悪いので白い枠線を設定しました。 追記① : 上記のようにしてテキストを追加した結果、記事や固定ページの画面にも表示されてしまいました。追加したガジェットをトップページにだけ表示するためにはもう一つ手順が必要だったようです。下記のサイトを参考にテーマを編集しました。 https://dendensoken.hankeidou.jp/2021/04/blogger-tp.html 追記② : 見栄えが悪かったため文字色を黒から記事本文と同じ灰色(#757575)に戻し、さらに下部の記事一覧に文字位置を合わせるためインデント(字下げ)を2文字分だけ入れました。字下げはhtmlにmargin-left: 2remを記述して指定しました。また、上部に見出しがあった方が座りが良いので入れました。 追記③ : 追加したテキストの見出しと下部の記事一覧の見出しが全く同じ見た目でわかりにくかったので

  本稿は 宇都宮ライトレール 関連の 今後の路線計画 の一覧である。 計画推進中 JR宇都宮駅付近〜教育会館付近 教育会館付近〜大谷観光地付近 自治体要望区間 芳賀工業団地〜祖母井 真岡方面 議員•活動団体による構想がある区間 鹿沼方面 東武宇都宮線との直通運転 新交通システム検討時代のルート案 鹿沼〜宇都宮〜芳賀工業団地〜井頭公園〜真岡 当サイトは鉄道コムと日本ブログ村のブログランキングに参加しております。本記事が少しでも気に入りましたら是非下のバナーをクリックして下さい。

　本稿は 北陸鉄道 の 廃止路線•未成路線 の一覧である。 [廃] ... 全区間廃止/[ 未] ... 全区間未成 / [廃未] ... 廃止区間と未成区間 [部] ...  残存区間あり ( 一部区間のみ廃止 / 未成 ) ◯ ... 優等列車運行路線 石川総線 石川線[部廃未]◯ 犀川南岸〜白菊町〜野町 鶴来〜加賀一宮 金名線[廃未]◯ 加賀一宮〜白山下〜白鳥 白山下〜北濃 能美線[廃未]◯ 新寺井(能美根上)〜鶴来 寺井(本寺井?)〜小松 軌道線•浅野川線など 金沢市内線[廃未] 武蔵ヶ辻〜(環状線)〜武蔵ヶ辻 武蔵ヶ辻〜金沢駅前 橋場町〜東金沢駅前 公園下〜小立野 香林坊〜野町駅前 野町広小路〜寺町 野町五丁目〜有松町 山ノ上町〜下大樋町 白銀町〜長田町 金沢市地下鉄計画[未] 北鉄金沢〜野町 金石線[廃未] 中橋〜大野港 三善製紙前〜涛々園前 浅野川線[部廃]◯ (北鉄金沢〜)内灘〜粟ヶ崎海岸 松金線[廃] 野町〜野々市〜松任 福光線[未] 東金沢〜福光 小松線 小松線[廃未] 小松〜鵜川遊泉寺 鵜川遊泉寺〜大谷 鵜川遊泉寺〜釜清水 鵜川遊泉寺〜加賀佐野 加南線 粟津線[廃] 新粟津〜粟津温泉 連絡線[廃]◯ 粟津温泉〜河南 片山津線[廃未] 新動橋〜動橋〜片山津 動橋線[廃]◯ 宇和野〜新動橋 山中線[廃]◯ 大聖寺駅前〜山中 小松方面延伸計画[未] 新粟津〜小松 矢田野〜小松 吉崎方面延伸計画[未] 大聖寺駅前〜吉崎〜芦原〜三国 名称未定[未] 那谷寺〜動橋 能登線 能登線[廃未]◯ 氷見〜羽咋〜三明〜輪島 合計:19路線 関連計画 加越能高速鉄道線[未] 電鉄富山〜高岡〜北鉄金沢 国鉄氷見線[部未] (高岡〜)氷見〜羽咋 吉崎鉄道[未] 芦原〜吉崎〜大聖寺 当サイトは鉄道コムと日本ブログ村のブログランキングに参加しております。本記事が少しでも気に入りましたら是非下のバナーをクリックして下さい。